• Obstáculos Comunes del Sector y Cómo Resolverlos con Trident Trust

Obstáculos Comunes del Sector y Cómo Resolverlos con Trident Trust

El atractivo de poseer o gestionar un superyate es innegable, pero bajo la superficie se esconden múltiples retos operativos. Desde la gestión de la tripulación y el registro de la bandera hasta la estructuración de la propiedad de la embarcación, el mundo de los superyates exige una consideración meticulosa y una orientación profesional en todo momento.

En nuestra última entrevista con Superyachts.com, nuestros expertos en servicios marítimos hablan de los obstáculos más comunes a los que se enfrenta el sector y de cómo nuestro equipo puede ayudarle a superarlos, proporcionándole apoyo y experiencia para sortear estas complejidades con confianza y facilidad.

Contratación y gestión de tripulaciones: El equilibrio perfecto

El reto: Contratar, supervisar y retener eficazmente a una tripulación cualificada de superyates.

Fomentar un entorno saludable a bordo y garantizar una estrecha colaboración entre los miembros de la tripulación es fundamental para el buen funcionamiento de un superyate. Propietarios y capitanes por igual deben encontrar un delicado equilibrio entre ofrecer condiciones de empleo atractivas y garantizar la eficiencia operativa, lo que requiere un proceso sin fisuras que preste una atención meticulosa a los contratos de trabajo, las nóminas, las prestaciones y otras cuestiones de recursos humanos. Dar prioridad a una remuneración justa y competitiva, junto con procedimientos transparentes de contratación y despido, fomenta la satisfacción y la lealtad de la tripulación.

Más allá de los aspectos administrativos, invertir en formación continua y desarrollo profesional contribuye a mantener una tripulación cualificada y motivada. Reconocer las contribuciones individuales, crear un entorno de trabajo positivo y mantener líneas claras de comunicación son esenciales para retener el talento y construir un equipo cohesionado y duradero.

Bienestar de la tripulación y cumplimiento: Dar prioridad a las normas éticas y jurídicas

El reto: garantizar el cumplimiento del Convenio sobre el Trabajo Marítimo (CTM) para salvaguardar el bienestar de la tripulación.

La observancia de las mejores prácticas descritas en el MLC es primordial para garantizar el bienestar de la tripulación y el cumplimiento de las normas en el sector de la náutica de recreo. La conformidad va más allá del cumplimiento de las obligaciones legales y consiste en cultivar un lugar de trabajo ético y respetuoso, en el que los propietarios y capitanes den prioridad al bienestar de la tripulación ofreciéndole condiciones de vida adecuadas, horarios de trabajo justos y acceso a los servicios esenciales. Las sesiones de formación periódicas sobre las directrices del MLC y el fomento de una cultura de comunicación transparente contribuyen a la concienciación y el compromiso de la tripulación. Además, la implantación de canales sólidos para notificar quejas y preocupaciones refuerza aún más el compromiso con los principios del MLC, estableciendo un entorno de trabajo que se ajusta tanto a los requisitos legales como a las consideraciones éticas.

Estructuras de propiedad: Diseñar un plan para el éxito

El reto: establecer una estructura de propiedad óptima para mitigar la responsabilidad personal y abordar los problemas de privacidad.

Abordar eficazmente el reto de mitigar la responsabilidad personal y gestionar los problemas de privacidad mediante estructuras de propiedad adecuadas requiere un enfoque cuidadoso y estratégico. Los propietarios de yates deben buscar la orientación de profesionales de confianza para implementar estructuras de propiedad que proporcionen el nivel deseado de seguridad y comodidad, al tiempo que se adhieren a las normas reglamentarias. Las revisiones periódicas y las adaptaciones a la evolución de la normativa son esenciales para mantener una estructura de propiedad segura y conforme.

Elegir la jurisdicción de abanderamiento adecuada: Una navegación estratégica

El reto: Elegir un pabellón que se ajuste a los objetivos operativos del propietario, pero que también ofrezca las ventajas adecuadas al tiempo que mitigue los riesgos potenciales, es esencial para una operación de superyates fluida y exitosa.

Registrar un buque bajo un pabellón determinado determina su jurisdicción y las leyes y requisitos reglamentarios a los que estará sujeto mientras navegue. También tiene implicaciones potenciales en materia de fiscalidad, leyes sobre el empleo de la tripulación, normas de seguridad y flexibilidad operativa general. Por lo tanto, un enfoque meditado de la selección del pabellón es fundamental para que la operación de un superyate se desarrolle sin contratiempos y con éxito; a la hora de determinar la jurisdicción del pabellón, los propietarios de las embarcaciones deben considerar cuidadosamente todos estos elementos, así como sus necesidades y preferencias específicas. Buscar la orientación de un profesional es crucial para navegar por estas complejidades y tomar la mejor decisión.

Al comprar un superyate y crear el marco para sus procesos operativos y de gestión, hay algunos factores que deben tenerse en cuenta: el empleo y la gestión de la tripulación, el registro del pabellón y la estructura de propiedad adecuada. Estos aspectos forman la base para garantizar que cada embarcación esté configurada para asegurar un funcionamiento fluido y eficiente, así como el cumplimiento legal y fiscal.

Ofrecemos una amplia gama de servicios que ayudan a los gestores y propietarios de embarcaciones a sentar unas sólidas bases operativas para la gestión de un superyate. Nuestro experimentado equipo de servicios náuticos también ayuda a los propietarios y capitanes de yates a establecer estructuras de propiedad de yates, servicios de registro de banderas, soluciones personalizadas de gestión de recursos humanos y tripulación, así como elaboración de presupuestos y gestión mensual de cuentas.

Para más información, póngase en contacto con nuestro equipo en marineservices@tridenttrust.com o visite nuestra página de Servicios Marítimos.